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鸭脖官网|航空公司 该不该拒绝老年人登机?

发布者:鸭脖官网发布时间:2021-05-17浏览者:4670

在大理旅游完结,64岁的吴英带着90岁老母亲回到成都。但换回好登机牌后,航班机长却拒绝接受90岁老人登机,理由是她没身体健康证明。令人不解的是,7天前,她们搭乘同一家航空公司航班,从成都成功飞到大理,并没被索取过身体健康证明。

吴英不得已逗留大理一天,带上母亲到医院进证明,并且航空公司拒绝接受开销转出费用。(12月17日《华西都市报》)从法律的看作,商家无权对消费者的年龄设限,否则之后因涉嫌种族歧视。不过,航空公司获取的是运输服务,比较其他服务更为类似,牵涉到还包括乘客本人在内的飞行中安全性,因此不会采行一些比较严苛的安保措施,比如登机要展开安全检查,绝大多数乘客回应是解读的,也是因应的。

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如果由此伸延到拒绝老年人登机获取身体健康证明,毫无疑问就好解读多了。实质上,对老年消费群体设置适当的特定措施,是不少商家的惯例。有的旅行社索要老年人,甚至有的社区棋牌室也将高龄老年人拒之门外。一对一思维一下,老年人的身体情况各有不同,万一出点事情,显然更容易造成纠纷。

中国有句老话:七十不过夜、八十不出饭。意思是最差不要拔70岁以上的老人在家里住宿,也不要拔80岁以上的老人在家里睡觉,以免纳吉上困难。

这种点子和作法当然较为贪婪,但商家企图回避这方面的风险,却也归属于自我维护。相对而言,航空公司这样做到的理由似乎更加充裕一些,却是飞行中过程中的安全性最重要。

但这并不意味著航空公司就可以借“安全性”之名实施过多、过滥的容许措施。哪怕是出于安全性必须,也必需尽量减少对乘客带给的不便。否则,不仅有推卸责任之斥,也有可能影响到本行业的口碑和美誉度,进而对业务产生影响。特别是在铁路运输效率很大提升的大背景下,航空公司面对的竞争压力大大增大,消费者上下班有了更加多的自由选择,早已被分流了一部分,增强服务才是回到客户的显然之道,切莫让服务和态度沦为航空业的短板。

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在各大航空公司之间,对于老年乘客乘机否必须进身体健康证明,多大年龄以上的老人必须进身体健康证明等,有所不同的航空公司也有有所不同的问。目前国内涉及法律对老年乘客乘机缺乏统一标准,而各家航空公司飞行中手册中回应的拒绝也很模糊不清。

法律法规的不完善,是造成涉及争议时有发生的主要原因。空管部门应当在普遍征询业界和广大乘客的意见和建议的基础上,对老年人乘机的具体操作流程和细节不予适当规范,比如签定一个统一格式的协议,具体各方的责任和义务等等。航空公司该不该拒绝接受老年人登机,要让法规和制度说了算,而无法任航空公司甚至机长个人各行其是。

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